 |
S U Z U K I 4 X 4
Suzuki 4X4 owners & fans forum
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
 Objavljeno: 05 Jan 2012 16:12 Naslov sporočila: Bo še ena legenda šla v zgodovino? |
 |
|
Govori se da bodo po 60 letih ukinili legendarnega terenca. Defenderja naj bi nadomestili z Land Rover DC 100 
http://www.landrover.si/Koncept-DC100-in-DC100-sport?lr/
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Picpoki
suzuki fan
Pridružen/-a: 13.03. 2011, 11:26
Prispevkov: 64
|
| Objavljeno: 06 Jan 2012 17:16 Naslov sporočila: |
|
|
skrajni cajt  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
| Objavljeno: 07 Jan 2012 01:51 Naslov sporočila: |
|
|
Ma niti ne....vse manj je poslednjih mohikancev. Dejstvo je da se klasičnih terencev nobenemu ne splača več delat za par norcev. Sam kaj bomo pa vozili ko bo tretja svetovna vojna......po 3ww itak ne bomo več vozili nč več....
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Picpoki
suzuki fan
Pridružen/-a: 13.03. 2011, 11:26
Prispevkov: 64
|
| Objavljeno: 07 Jan 2012 09:46 Naslov sporočila: |
|
|
| v ww3 se bomo/bodo vozili samo še preko daljinskih upravlalnikov ina računalnikov |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
jjjernej
Rookie
Pridružen/-a: 18.04. 2014, 17:41
Prispevkov: 2
|
| Objavljeno: 18 Maj 2014 09:22 Naslov sporočila: |
|
|
Cist sami so si krivi, ker so zasral defenderja. Zakaj pa nabijejo ceno?! Kdo bo kupil taksen avto za 40.000 ali 50.000eur? Sorry ampak novi defender tega denarja ni vreden.
Jaz bi ga takoj imel v vsej spartanskosti, ampak za 20.000eur max. Magari bela barva, brez klime. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
| Objavljeno: 31 Jan 2015 12:12 Naslov sporočila: |
|
|
Defender se pripravlja na upokojitev
Pisani paleti serijskih avtomobilskih modelov različnih znamk, ki bodo letos dokončno poniknili v analih zgodovine, se bo po rekordnih oseminšestdesetih letih proizvodnje pridružila tudi ena izmed resničnih ikon britanske avtomobilske industrije, ker so Britanci v teh dneh napovedali zaključek proizvodnje modela defender, ki se bo zgodil v letošnjem decembru.
Ob tej priložnosti so Britanci znova obiskali kraj, kjer se je začela odvijati zgodba o tem legendarnem terenskem avtomobilu, enem izmed zadnjih pravih terenskih avtomobilov, ki ni nastal pod vplivom modnih trendov v avtomobilski industriji, temveč iz ekonomske nuje v tedanji povojni Veliki Britaniji. V tistih časih je imela družina Wilks v lasti hišo in nekaj zemlje na otoku Anglesey, ki leži na severozahodni strani pokrajine Wales. Med najbolj znanimi turističnimi znamenitostmi tega otoka so tudi peščene sipine v zalivu Red Wharf, ki predstavljajo dejanski rojstni kraj, ker je na tamkajšnjem pesku zaživela prva ideja o lahkem terensko prehodnem vozilu tedanje znamke Rover, ki je posnemal tedanjo ameriško idejo znamke Willys-Overland (model jeep).
Sedaj vemo, da sta se na tej plaži v svojem prostem času dostikrat srečevala tudi brata Wilks (Maurice in Spencer). Maurice, ki je bil v tistih čas tehnični direktor znamke Rover, je nekoč ob takšnem druženju presenetil brata z idejo o novem štirikolesno gnanem 'lahkem traktorju', kjer bi bila karoserija izdelana iz aluminija, ker so imeli v Veliki Britaniji takrat na zalogi dovolj tega materiala iz tedanje letalske industrije, medtem ko je primanjkovalo klasičnega jekla. Ob tej priložnosti je Maurice leta 1947 v pesku narisal prvo idejno skico novega 4x4 modela, ki jo je sedaj ponovno upodobilo šest različnih land roverjev iz različnih časovnih obdobij, vendar je nova skica izdelana v precej večji velikosti, ker znaša dolžina v pesek narisanih črt približno 4,5 kilometra. O tem kako pozitivno se je tedanji 'CEO' (Spencer Wilks) znamke Rover odzval na bratov predlog v pesku pa priča skoraj 68 let neprekinjene serijske proizvodnje terensko najbolj prilagojenega serijskega land roverja vseh časov…
Ker se je med šestimi land roverji (trije primerki iz prve, druge in tretje serije, en primerek land roverja 90 ter dva defenderja (90 hard top in 110 station wagon)), ki so izvedli nedavno peščeno predstavo s pripetimi jeklenimi branami, znašel tudi land rover iz druge serije, ki pripada družini Wilks, sta se med vozniki znašla tudi oba sinova (Stephen in Nick Wilks) prej omenjenih bratov, ki sta zaslužna za nastanek te britanske avtomobilske inštitucije. O tem podvigu, ki ga je še isti dan uničilo plimovanje morja, so Britanci posneli tudi krajši film, ki je viden na koncu tega teksta. Vendar to še ni vse, ker so Britanci ob opisovanju tega podviga najavili tudi tri poslovilne serije modela defender, ki bodo na voljo samo omejenemu številu kupcev. Govorimo o posebnih serijah 'Heritage', 'Adventure' in 'Autobiography'. Večino predstavnikov vseh treh posebnih serij bo premikal že znani 2,2-litrski turbodizelski motor z 90 kW (122 KM ter 360 Nm) pogonske moči.
V letošnjem aprilu bo kupcem najprej dostopen 'Defender Autobiography'. V tem primeru bo kupec deležen 'bicolore' karoserije ter povečane moči pri vgrajenem pogonskem agregatu, ker bo prej omenjeni motor lahko mobiliziral 110 kW (150 KM) ter 400 Nm motornega navora. Precej večja bo tudi količina komfortne in ostale vgrajene opreme, poleg tega bodo potniki lahko počivali na sedežih z usnjeno prevleko. Prestiž takšne resnično premium različice tega modela bo podkrepilo tudi majhno število izdelanih primerkov (izdelanih bo samo 180 primerkov, Britancem bodo namenili 80 primerkov, 30 jih bodo prejeli Nemci…) ter visoka prodajna cena (v Nemčiji bo kupec odštel 64.000 evrov), ki bo odgnala 'ljudstvo'…
'Defender Heritage' je namenjen ljubiteljem prvotnega modela, ker kombinira podobo prvotnih modelov s komfortnimi pridobitvami sedanjosti. Zaradi tega so Britanci pri tej seriji uporabili prvotni barvni karoserijski odtenek (Grasmere Green) v kombinaciji z belo obarvano streho. Kot posebnost velja omeniti oznake HUE 166, ker obujajo spomin na registrsko tablico prvega predserijsko izdelanega land roverja, ki je ljubiteljem te znamke znan po vzdevku 'Huey'. Za takšen land rover bo nemški kupec v letošnjem avgustu odštel od 40.000 do 45.000 evrov. Ta serija bo nekoliko obsežnejša, vendar bodo Britanci dobili kar 400 od skupno 500 izdelanih primerkov.
V letošnji jeseni bo med kupce zapeljal še tretji posebni defender, okrašen z dodatno oznako 'Adventure'. Ta različica bo nagovarjala predvsem ljudi, ki jim je jasno, da terenska vozila pač ne sodijo v urejeno urbano okolje. Zato bodo ti primerki opremljeni z bolj terensko orientiranimi pnevmatikami znamke Goodyear (model MT/R), boljša bo tudi zaščita podvozja in karoserije, čeprav se kupcem ob tem ne bo treba povsem odpovedati udobju, ker bodo sedeži oblečeni v usnje. Ta serija bo na voljo za 600 kupcev v Veliki Britaniji, 200 takšnih land roverjev bodo dobili tudi Nemci, ki bodo za takšno različico odšteli od 45.000 do 50.000 evrov.
Na koncu omenimo še informacijo o drugem življenju modela defender, ker bo ta avtomobil po umiku iz Evrope še vedno na voljo za nekatere službe in podjetja, kjer cenijo njegovo preprostost in robustno zasnovo. Vendar v tem primeru ne bo več nastajal v Evropi, ker Indijci (znamka Tata) razmišljajo o ponovnem zagonu proizvodnje v kateri izmed držav tretjega sveta.
http://www.eurotax.si/Avtomobilske-novice/Land_Rover_defender_Defender_se_pripravlja_na_upokojitev/
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
| Objavljeno: 31 Jan 2015 12:15 Naslov sporočila: |
|
|
https://www.youtube.com/watch?v=4roB2KHK3PE
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
| Objavljeno: 02 Mar 2015 12:09 Naslov sporočila: |
|
|
Land Rover: the end of a legend
http://www.telegraph.co.uk/luxury/motoring/8654/land-rover-the-end-of-a-legend.html
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
| Objavljeno: 02 Feb 2016 09:06 Naslov sporočila: |
|
|
http://avto-sport.net/smrt-ikone-land-rover-defender/
29. januar 2016 | Ava Tomlje
Po skoraj sedmih desetletjih se danes končuje proizvodnja Land Rover Defenderja.
Ob besedi Defender se človeku v misli prikradejo podobe škatlastega zelenega vozila, ki premaguje puščavo, reko ali kakšen drug težek teren. In ta nostalgična vizija avtomobila je praktično legendarna, toda na žalost se pot Defenderja po 68-ih letih končuje.
Vse se je začelo leta 1948 v tovarni Solihull, kjer so prvič izdelali Series One. Klasični model Land Rover se je skozi leta le minimalno spreminjal, medtem ko so se standardi avtomobilske industrije preusmerili v povsem novo smer. Terenec, ki si lasti laskavi naslov ”najdaljša neprekinjena proizvodnja v zgodovini avtomobilov”, je postal zgodba uspeha, ki prekaša celo Volkswagnovega hrošča.
O njegovi popularnosti govori tudi dejstvo, da je proizvodnja zadnjih Defenderjev v tovarni Solihull v zadnjem letu pritegnila kar 10 tisoč obiskovalcev. Ikonični avtomobil je več kot dokazal, da ima zveste oboževalce, katerim nobeno drugo vozilo ne vzbuja takšne romantične nostalgije. Ti se sprašujejo, kaj jih čaka v prihodnosti. Jaguar Land Rover je povedal, da delajo na nasledniku, toda s proizvodnjo naj bi pričeli šele čez dve leti.
_________________
Suzuki Samurai is truly one of the most remarkable little vehicles around. It is not the most comfortable vehicle to drive, nor is it the fastest, or even the best looking, but it remains a true classic.
It's a cheap thing you wouldn't understand. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alien
Administrator foruma
Pridružen/-a: 17.02. 2011, 20:08
Prispevkov: 10506
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
RSS Feed
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
